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ナロードアクスルビーム for TYPE1 '66～(ボールジョイント,空冷ビートル ナロードビーム | 空冷ワーゲン タイプワンBlog,ナロードアクスルビーム for TYPE1 '66～(ボールジョイント,空冷vw type1ナロードビームジャンク,フォルクスワーゲン Type1 1302S］個人売買情報空冷vw type1の65年以前のビームです。トヨタ　ノア　ヴォクシー　70系　車高調。以前、自分でナロード加工した物です。50プリウス　サス、ショック。左右で4cmだったか？片側4cmだったか？記憶が定かでは有りませんが4cmナローした筈です。コペン　l880k 車高調。画像にある全長の寸法で判断お願いします。N-BOX カスタム JF3 JF4 BLITZ(ブリッツ) 　車高調。ショックタワーを残すギリギリで加工しました。パーツ AiR。ノーマルショックタワーを裏側カットしてボディ加工無しで取り付けしてました。JZX100,JZX110 ナックル Kazama SPLナックルVer.2。ショックタワーの下側の腐食が酷くなって来たのでショックタワーを作り直して更にナロードしようと思ってましたが、新たにベースとなるビームが見つかった為新たに製作して今まで装着してた物を取り外し出品する事にしました。E12 ノートニスモ　RSR車高調　ノート　E12改。下側アジャスターが破損してます。10GS IS RC メーガン　フロントアッパーアーム　GRL10 GWL10。加工し直そうと思っていたのでアジャスターを買って用意してました。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調　86.BRZ。新品お付けします。20系 アルファード ヴェルファイア 純正サスペンション一台分セットANH20W。アジャスターの右側が少しクラックがあったので溶接し直し使用してました。ジムニー JB64 ボルド エアサス4輪独立 レボリューション4×4アドバンス。素人溶接で下手くそで見た目悪いです。エアサス。サンダーで擦って整形して強度が落ちると嫌なのであえてそのままにしてました。IDEAL 車高調一式　50プリウス用。取り外してカップブラシで簡易的に清掃しただけなのであまり綺麗では有りません。純正サスペンション GC8インプレッサ。現状での販売です。玄武ローダウンブロック 2インチダウン　ハイエース200。付属してる物はビーム本体とアジャスター1個です。30プリウス 車高調 前期。フレームヘッドの取り付けブラケットのずらした寸法を見ると片側4cm、両側で8cmのナロードになります。MH21S用　TIN車高調。イメージで言うと約3インチのナロードになります。z33 zss アッパーアーム。画像にある物のみです。zc33s 純正サスペンション。